＊優先採択の可能性＊中小・中堅の自動車部品メーカー必見！

2025年5月26日 2025年5月25日

sarutahiko

～再び「トランプ関税」発動、補助金で“優先採択”の可能性～

2025年4月、米国政府は日本の自動車・自動車部品に対して追加関税措置を発動しました。これは、2019年のトランプ政権下でも同様の関税措置が検討された経緯があり、今回も「トランプ関税」と呼ばれています。

これを受けて、経済産業省は国内企業への影響を軽減するため、緊急対応パッケージを公表。中小・中堅の自動車部品サプライヤー等に対し、補助金制度における「優先採択」等の特別措置が検討されています。

時期	内容	政府支援策（主な例）
2019年（第1次トランプ関税）	トランプ政権が安全保障を理由に自動車・部品に高関税を検討	日本政府は米国との交渉を通じて関税回避に努め、国内企業への影響を最小限に抑えるための支援策を講じました。
2025年（今回）	米国政府が再び自動車・部品に追加関税を発動	同様の「優先採択」対応を含む補助金支援を示唆／NEXIによる輸出支援など

今回の措置も、対象企業への補助金申請での加点や採択優遇の可能性が高まっており、2019年当時と構造が非常に似通っています。

補助金において「加点」や「優遇枠」が設けられると、採択率に大きな差が出ます。
特に競争率の高い補助金では、“該当するかどうか”が重要なカギとなります。

→このような企業様は、今後の制度設計において優遇の対象となる可能性が十分あります。

補助金は、“該当しているか分からない”段階でもご相談いただけます。
制度設計の初期段階から動くことで、申請準備や戦略構築に余裕が持てます。

「ウチも対象になる？」という方は、ぜひ一度ご相談ください。
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